Консалтинг в сфере сертификации и таможни

Орган по сертификации "ТехСерт"

РОСС RU.0001.11АВ87

 

+7 (495) 223-8775
+7 (495) 913-7727
english version
cccs.ru   »   Инспекции в Китае
Заявка на сертификацию
Законодательство
Проверка кода ТН ВЭД
Орган по сертификации продукции
Вакансии
Таможенный консалтинг
Инспекции в Китае
Экспертная организация
Наши лицензии
Сертификация
Сертификат соответствия
Санитарно-Эпидемиологическое заключение
Сертификат пожарной безопасности
Разрешение Ростехнадзора на применение оборудования
Разрешение на ввоз и вывоз озоноразрушающих веществ
Разработка и регистрация ТУ
Декларация соответствия
Разъяснительные (отказные письма) ВНИИС
Технический регламент \"О безопасности машин и оборудования\"
Государственная регистрация
Технический регламент О требованиях к выбросам автомобильной техникой (ЕВРО 4)

Инспекции в Китае


Инспекционные (Сюрвейерские) услуги на территории Китая:

·         Осмотры состояния складов

·         Наблюдение за погрузкой и укладкой груза

·         Драфт-сюрвей

·         Наблюдение за выгрузкой поврежденных грузов

·         Сегрегация и определение количества поврежденных грузов

·         Оценка вероятной причины предполагаемого повреждения (ущерба)

·         Фотографии

·         Независимые отчеты

·         Свидетельства порчи товара

·         Взвешивание груза

·         Тальманские услуги   (счет груза)

·         Осуществление отбора проб / образцов

·         Ежедневные посменные отчеты

·         Осмотр сохранности пломб          

·         Предпогрузочный осмотр трюмов судна

·         Различные лабораторные исследования в собственных или субконтрактных лабораториях

·         Инспекции крепления

·         Инспекции до \ после аренды

·         Технические инспекции

·         Наблюдение за температурным режимом

·         Инспекции в таможенных целях

·         Организация мониторинга складских запасов и товарооборота

 
 
Грузы:

·         Лесные

·         Бумага, целлюлоза

·         Продукция из черных и цветных металлов

·         Металлолом

·         Уголь, кокс, руда, бокситы, минералы

·         Зерно

·         Бобовые, соевые, чечевица

·         Сахар, рис, горох

·         Чай, кофе, какао

·         Хлопок

·         Овощи, фрукты, специи

·         Текстиль

·         Грузы в мешках

·         Удобрения

·         Цемент

·         Сухое молоко, мука, сорго

·         Масла, жиры, меласса

·         Наливные грузы

·         Замороженные фрукты и овощи

·         Мясо, птица и рыбопродукты

·         Товары в контейнерах

·         Механизмы

·         Нестандартное, тяжеловесное оборудование

·         Траки \ шасси и автомобили

·         Машиностроительное оборудование

·         Тепло- и электротехническая продукция

 

СЫПУЧИЕ ГРУЗЫ.


Определение массы груза по осадкам.

 Определение массы веса по осадкам судна является одним из наиболее общих методов, используемых во всем мире, для определения веса насыпных грузов, перевозимых морским путем. Точность определения массы веса груза по осадкам судна зависит от точности снятия осадок судна, которая зависит от ряда причин, таких как, состояние моря, читаемость осадок судна. В среднем точность данного метода составляет 0,5 % от общего веса груза.

Данный метод основан на законе Архимеда, на основании которого рассчитаны гидростатические таблицы для всех судов. Именно по этим таблицам производится расчет веса судна с грузом.

Для уменьшения погрешности измерения осадок нами используется специальный прибор, который состоит из рулетки, трубы, шланга и груза. Метод основан на измерении высоты надводного борта судна. В трубе создается эффект погашении волны моря, создание в трубе «спокойной» воды, которая помогает снять измерение как при штиле, что увеличивает точность снятия садок судна.

Как правило, по производится начальный и финальный измерения. При начальном измерении по снятым осадкам судна определятся водоизмещение груза. Исключая вес запасов судна (таких как балласт, питьевая вода и топливо), а также вес судна без запасов, рассчитывается константа судна. При выполнении финального измерения определяется финальное водоизмещение судна. Разница между финальным и начальным водоизмещением является весом погруженного груза. Метод основан на основных гидростатических формулах по определению веса судна.

Все вычисления производится нашими инспекторами в электронном виде, во избежание случайных ошибок. Также во избежание случайных ошибок издается отчет на семи листах, по которому клиент может проверить вычисление нашего инспектора с точностью до 100%. Тем самым мы доказываем свою честность перед нашими Заказчиками.

 

Отбор проб.

Отбор проб и пробоподготовка груза осуществляется нашими инспекторами в соответствии с ГОСТами Российской Федерации. Международными Стандартами и условиями контракта между отправителем и покупателем. Отбор проб из любой партии (судовой, вагонной, автомобильной) производится специальными инструментами, соответствующими Российским Стандартам. Количество и масса проб определяется ГОСТами Российской Федерации. Наши инспекторы тщательно изучают стандарты и работают строго по соответствующим инструкциям. Как правило, для предотвращения споров нашими сотрудниками отбирается контрольная проба для дальнейшего исследования в независимой лаборатории.

 
Погрузка.

При погрузке груза на судно или другое транспортное средство, Получатель или Отправитель груза назначает инспекцию по проведению визуального контроля процесса погрузки, а также контроля качества и количества груза. Перед погрузкой груза инспектор проводит визуальную проверку транспортного средства на предмет чистоты и готовности к перевозке данного груза. По окончанию инспекции инспектор издает сертификат и прилагает фотографии.

 
Выгрузка.

Заказчиком инспекции при выгрузке сыпучих грузов чаще всего выступают: Получатель или Отправитель данного груза. При данной инспекции сюрвейер производит визуальную проверку транспортного средства, а также контроль качества и количества груза.

 
 
 

НАЛИВНЫЕ ГРУЗЫ.

При погрузке или выгрузке груза инспектор по заявке Отправителя или Получателя производит отбор проб, а также визуальную проверку транспортного средства и определение веса груза.

 
 

ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ГРУЗЫ.

По генеральным грузам наша компания предлагает услуги по счету груза, а также предпогрузочная инспекция и инспекция состояния груза во время погрузки.

 

Предпогрузочная инспекция.

Данная инспекция производится на складе Отправителя, причале перед погрузкой груза на судно. Нашим инспектором визуально проверяется состояние груза перед погрузкой с подробным описанием повреждения груза или его упаковки. Определяются механические или заводские повреждения. В дальнейшем данные повреждения подробно описываются в письмах инспектора к Капитану судна для внесения оговорок в коносамент, тем самым информируем всех заинтересованных лиц о состоянии груза перед погрузкой. На основании полученных данных выпускается сюрвейерский отчёт, и прилагаются фотографии.

 

Инспекция во время погрузки груза на судно.

В основном груз в порту хранится в штабелях, что значительно затрудняет досмотр каждой единицы груза. В связи с этим производится визуальный досмотр груза при погрузке на судно. При данном методе, возможно, осмотреть и описать груз полностью. Инспектор при помощи цифровой камеры фиксирует все повреждения, обнаруженные во время погрузки. По окончанию инспекции выпускается сюрвейерский отчёт, и прилагаются фотографии.

 
Суперкарго.

В наше время суперкарго является неотъемлемым звеном в погрузке и размещению груза в судовых трюмах между портом и администрацией судна. Суперкарго – ассистент консультант старшего помощника судна, который до прихода судна по полученным данным от судовладельца составляет предварительный грузовой план погрузки и размещения груза в трюмах. По приходу судна суперкарго совместно со старшим помощником капитана судна, со старшим стивидором порта уточняют предварительный грузовой план и составляют очередность погрузки груза по судовым трюмам. Далее в процессе погрузки суперкарго производит контроль по размещению груза по трюмам в тесном контакте со стивидорами порта. По окончанию погрузки суперкарго составляет финальный карго план и отдает старшему помощнику судна.

Суперкарго также может повлиять на ускорение погрузки при существующих нормах погрузки порта. 

 
ON/OFFHIRESURVEY.

Ввод и вывод судна из фрахта. При данной операции Фрахтователь заказывает инспекцию на проверку количества топлива на борту судна, а также на визуальную проверку судовых кранов, трюмов. Инспекция проводится на борту судна совместно с представителем судовой администрации. По окончанию инспекции издается отчет, и прилагаются фотографии.

Определение количества бункерного топлива на борту судна.

 
 

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СУДНА.

По заявке судовладельца, фрахтователя или нового потенциального покупателя судна инспектором проводится визуальная проверка всего судна, включая состояние покраски палуб, трюмов, надстройки, а также состояния балластных танков. Более того, проводится проверка всех основных судовых документов, включая навигационные карты и пособия. По окончании инспекции, составляется сюрвейерский отчет, и прилагаются фотографии.

 

ГРУЗЫ, ПЕРЕВОЗИМЫЕ В КОНТЕЙНЕРАХ.

На данной инспекции инспектор проверяет целостность контейнера, его чистоту и пригодность контейнера к перевозке данного груза. Во время погрузки/выгрузки груза инспектор проводит инспекцию количества и качества груза. А также проверку целостности пломб.  

 


123557, Россия, г. Москва
ул. Пресненский вал, д. 27, стр. 11
тел. +7 (495) 223-8775
тел. +7 (495) 913-7727
e-mail: info@cccs.ru

Наши клиенты

 

 

Copyright © cccs.ru
Rambler's Top100